Vỏ bộ lọc nhiên liệu là một thành phần phụ thuộc vào vật liệu, thay đổi về thành phần và tính chất của nó tùy thuộc vào ứng dụng và yêu cầu. Thép là vật liệu phổ biến nhất cho vỏ bộ lọc nhiên liệu, vì nó chắc chắn, bền, chống ăn mòn và nhiệt. Tuy nhiên, thép cũng nặng, đắt tiền và dễ bị rỉ sét. Do đó, một số vỏ lọc nhiên liệu được làm bằng các vật liệu khác như nhôm, nhựa hoặc vật liệu composite. Nhôm nhẹ hơn, rẻ hơn và dẫn điện tốt hơn thép, nhưng nó cũng mềm hơn, yếu hơn và dễ bị ăn mòn và mài mòn hơn. Nhựa nhẹ hơn, rẻ hơn và linh hoạt hơn thép, nhưng nó cũng ít cứng hơn, kém bền hơn, nhạy cảm hơn với nhiệt và hóa chất. Vật liệu composite là sự kết hợp của hai hoặc nhiều vật liệu có đặc điểm và ưu điểm khác nhau. Ví dụ, nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) là vật liệu composite có độ bền cao, trọng lượng thấp, khả năng chống ăn mòn và mệt mỏi cao.