1) quay theo hướng ngược lại và cung cấp hướng;

2) đường hút không chặt, van kiểm tra bị kẹt;

3) bơm dầu niêm phong xấu giữa thân bơm và nắp;

4) không đủ dầu trong bình nhiên liệu;

5) các bộ phận bơm bị mòn nghiêm trọng;

6) Màn hình lọc dầu bị chặn.

Công việc thực tế nên được thực hiện theo hoàn cảnh cụ thể của các phương pháp xử lý khác nhau, nên đặc biệt chú ý đến đường ống dẫn dầu trong phớt sửa chữa, cũng như phớt bơm dầu bánh răng giữa máy bơm và nắp bơm, mặt hút nếu phớt xấu, bơm dầu nhập khẩu rò rỉ vào không khí, gây thời gian bơm, tự nhiên không được bôi dầu.