Giới thiệu bơm dầu

Bơm dầu là một thiết bị trong hệ thống bôi trơn ô tô được sử dụng để tăng áp suất dầu và giúp dầu đến các khu vực được bôi trơn khác từ chảo dầu. Nếu không có bơm dầu, dầu sẽ khó tiếp cận các khu vực ma sát từ bể chứa dầu và sẽ không thể bôi trơn hiệu quả. Ngoài ra, bơm dầu lưu trữ một lượng dầu nhất định. Chức năng chính của nó là luân chuyển dầu đến tất cả các bộ phận của động cơ để đảm bảo bôi trơn thích hợp và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động.

YUYI là công ty hàng đầu trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ bơm dầu. Chúng tôi chuyên sản xuất nhiều loại bơm dầu khác nhau, bao gồm các bộ phận bằng nhôm như nắp đồng hồ cát và bơm dầu.

Máy bơm dầu YUYI được thiết kế và sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn sản xuất cao nhất và sử dụng vật liệu chất lượng cao. Tất cả các máy bơm dầu YUYI đều sử dụng công nghệ bánh răng và bánh răng giảm tốc mới nhất để cung cấp chất lượng và hiệu suất cao nhất. Các bánh răng được gia công với dung sai cực kỳ chặt chẽ để đảm bảo áp suất động cơ thích hợp và hoạt động chính xác, hiệu quả của bơm dầu. Các tấm cuối được mài chính xác để chống mài mòn tối đa. Bơm dầu YUYI được kiểm tra áp suất và lưu lượng riêng lẻ trong các điều kiện giống hệt với điều kiện hoạt động thực tế của động cơ.

Vai trò của bơm dầu:

Chức năng của bơm dầu là nâng dầu lên một áp suất nhất định và buộc nó chảy lên các bề mặt chuyển động của các bộ phận động cơ. Có hai loại cấu trúc bơm dầu: loại bánh răng và loại rôto. Bơm dầu bánh răng được chia thành bơm dầu bánh răng bên trong và bơm dầu bánh răng bên ngoài.

Tính năng bơm dầu:

Tính năng quan trọng đầu tiên của bơm dầu ô tô là công suất của nó. Công suất của bơm dầu chủ yếu được xác định bởi kích thước và thiết kế của nó. Kích thước của máy bơm càng lớn thì công suất có thể cung cấp càng lớn. Thiết kế của bơm dầu cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc xác định công suất của nó. Hiệu quả của máy bơm có thể được cải thiện bằng cách điều chỉnh tốc độ dòng chảy của dầu, kích thước của máy bơm và hình dạng của đầu vào và đầu ra của máy bơm.

Một tính năng chính khác của bơm dầu ô tô là khả năng duy trì áp suất không đổi khi nó cung cấp dầu đến các bộ phận khác nhau của động cơ. Điều này rất quan trọng vì nếu áp suất dầu không ổn định, nó có thể dẫn đến hao mòn động cơ, có thể gây hư hỏng động cơ theo thời gian. Để đảm bảo áp suất ổn định, bơm dầu được trang bị van giảm áp giúp điều chỉnh lưu lượng dầu.

1. Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng cung cấp dầu lớn.

2. Chạy trơn tru và tiếng ồn thấp.

3. Hiệu suất tốc độ cao tuyệt vời.

Vật liệu bơm dầu: bơm dầu thường được làm bằng nhôm đúc. (Vui lòng hỏi nhân viên bán hàng để biết chất liệu mô hình cụ thể)

Cách sử dụng bơm dầu:

Tăng áp suất dầu để đảm bảo một lượng dầu nhất định, và buộc đến từng thành phần cung cấp dầu bề mặt ma sát. Bơm dầu loại bánh răng và rôto được sử dụng rộng rãi trong động cơ đốt trong. Bơm dầu bánh răng có ưu điểm là cấu tạo đơn giản, gia công dễ dàng, vận hành đáng tin cậy, tuổi thọ cao, áp suất bơm cao và được sử dụng rộng rãi. Bơm rôto có hình dạng rôto phức tạp, chủ yếu được ép bằng luyện kim bột. Loại máy bơm này có những ưu điểm tương tự như bơm bánh răng, nhưng cấu tạo nhỏ gọn và công suất nhỏ hơn.

Nguyên lý làm việc của bơm dầu:

Nguyên lý hoạt động của bơm dầu ô tô bao gồm một số thành phần và quy trình quan trọng.

Đầu tiên, bơm dầu được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ, cung cấp lực quay cần thiết để quay bánh răng hoặc rôto của bơm dầu. Khi các bánh răng hoặc rôto quay bên trong vỏ máy bơm, chúng tạo ra chân không hút dầu từ bể chứa hoặc chảo qua cổng đầu vào của máy bơm. Khi vào bên trong máy bơm, dầu được điều áp bởi các bánh răng quay hoặc rôto và thải ra ngoài qua đầu ra của máy bơm.

Từ đó, dầu điều áp chảy qua các đường dẫn dầu của động cơ và bôi trơn các bộ phận khác nhau của động cơ, bao gồm ổ trục, piston và trục cam. Áp suất dầu được điều chỉnh bởi van an toàn áp suất dầu của động cơ, đảm bảo áp suất dầu không vượt quá mức vận hành an toàn.

Nhìn chung, bơm dầu ô tô đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động của động cơ và bôi trơn thích hợp, đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả trong nhiều dặm tới.

Máy bơm dầu kiểu bánh răng được sử dụng rộng rãi vì hoạt động đáng tin cậy, cấu tạo đơn giản, dễ sản xuất và áp suất bơm cao.

Khi động cơ đang chạy, bánh răng chủ động của trục cam dẫn động bánh răng truyền động bơm dầu, bánh răng chủ động cố định trên trục bánh răng chủ động quay, bánh răng dẫn động quay theo hướng ngược lại và dầu đi vào buồng đầu vào dọc theo dầu. Với khe hở thành máy bơm và được gửi đến buồng thoát dầu. Do đó, áp suất thấp được hình thành trong buồng đầu vào dầu, tạo ra lực hút để hút dầu trong bể chứa vào buồng dầu. Sự quay liên tục của bánh răng chính và bánh răng theo dõi liên tục đẩy dầu đến vị trí mong muốn.